Nieuwsarchief

Onder jongeren is het gebruik van fatbikes in de afgelopen jaren toegenomen. Deze groep rijdt bovendien ook steeds vaker op opgevoerde fatbikes, wat niet zonder risico’s is. Deze fietsen vormen door de hogere snelheden een gevaar voor zowel de bestuurders als de andere verkeersdeelnemers. Wanneer er een ongeval met deze snelheden plaatsvindt, kan er dan […]

Iedere bestuurder ergert zich weleens aan andere weggebruikers. Uit onderzoek blijkt dat Nederlanders zich in 2026 het meest ergeren aan bumperkleven (16,2%). Dit is niet alleen vervelend voor bestuurders, maar brengt ook risico’s met zich mee voor de verkeersveiligheid. De grootste verkeersergernissen In het verkeer vinden bestuurders bumperkleven het meest irritant. Op de tweede en […]

Steeds meer moderne auto’s beschikken over slimme technologieën die bestuurders ondersteunen tijdens het rijden. Denk bijvoorbeeld aan adaptieve cruisecontrol, rijstrookassistentie en automatische noodremfuncties. Hoewel deze systemen oorspronkelijk bedoeld zijn om de verkeersveiligheid te verbeteren, komen ze niet zonder risico’s. Te veel vertrouwen in technologie Uit internationaal onderzoek onder verkeersdeskundigen blijkt dat de interactie tussen bestuurder […]

In Nederland bereiken we steeds vaker temperaturen van 35 graden of hoger. Naast het feit dat deze temperaturen kunnen zorgen voor persoonlijk ongemak, hebben ze ook gevolgen voor de verkeersveiligheid. Weggebruikers raken sneller vermoeid, lopen risico op uitdroging en hebben minder concentratie. De gevolgen van warmte in het verkeer De invloed van de warmte op […]

De verkeersveiligheid laat langzaam wat tekenen van herstel zien binnen de Europese Unie. In 2024 vielen er naar schatting ongeveer 20.000 verkeersdoden in de EU. Voor 2025 zijn de cijfers nog niet definitief, maar voorlopige schattingen wijzen erop dat de dalende trend voor verkeersslachtoffers zich voortzet. Dit schetst een voorzichtig positief beeld voor de verkeersveiligheid […]